公交車輛是公交企業營運的主要載體，也是其主要固定花新資産。但與其他資産不同，公交車下窗輛使用過(guò)程涉及部門、環節多，車坐河輛信息量大，數據更新滞後(hòu)，造成(chéng)公暗遠交車輛管理、營運、維修成(chéng)本高機上，因此，如何科學(xué)有效地對(duì)公交車輛進(jìn兵員)行管理，是公交企業降本增效、防止資産流失的關鍵放兵所在。

首先，在公交車輛資産采購階段，對(duì)企業現有車輛健康數據進紅著(jìn)行分析，得出本年度預文外計到期報廢車輛數量、預計維修、保養車輛數據，再結合目前各線路運營需求以及未來運家笑營發(fā)展方向(xiàng)，制定本年度車輛采購及配件采購計劃，并通過(都短guò)OA審批功能(néng)，上報公司管煙費理部門進(jìn)行審批（或上報上級交通主管部門畫科審批）。批複後(hòu)，開(kāi)始後(hòu)續車輛、配件購置工作。

車輛轉固階段：建立一車一檔、一件一碼機制，實現車笑嗎輛資産透明化管理

公交車輛采購完成(chéng)後(hòu)，由車輛管理部門辦理工商注冊、驗車匠樹上牌等業務；完成(chéng)上牌後(hòu)，由營運部門進(jìn草問)行車輛信息登記，包括車輛品牌、那謝車型信息及後(hòu)續維保信息等；然後(hòu)由财務部門完善發土是(fā)票、保單、稅務證明等文件材料，整體上建立一車一檔機制，實得一現一個檔案查看車輛完整信息，方劇市便後(hòu)續車輛資産盤點工作。

車輛配件采購完成(chéng)後(hòu)，由機務倉管員進(金從jìn)行資産登記，利用二維碼條碼技術進(jìn)行編号入庫，建女笑立一件一碼機制；使用時(shí)，領用人依據車輛維保需求，提交申行國領配件OA審批單，審批完成(chéng)後計線(hòu)，倉管員將(jiāng)申領配件掃碼出庫，并關聯到領用人、制子使用車輛等信息，從而建立透明化、流程化配件資産管理體系，杜絕企業資産管理信道不清和流失情況。

車輛使用階段：基于車輛數字孿生，實現車輛動态監測

首先是基于物聯網、大數據分析、人站數字孿生等技術，實時(shí)采集、監測車輛電機、電池照術、傳動、制動等關鍵部件數據，構建車輛數字孿生模區男型，實現車輛健康狀态實時(shí)監控，從而建立車輛健康評醫錯估、預警機制，方便提前預估車輛存在安全風險，并爲制定車輛維修、保養計劃提銀也供數據支撐，有效增長(cháng)車輛使用壽命。

同時(shí)基于公交大數據分析平台，對(duì)車輛營運數據進身自(jìn)行實時(shí)采集男器、監測，包括車輛百公裡(lǐ)收入、百話件公裡(lǐ)客流、百公裡(lǐ)電耗、GPS裡(lǐ)程、營運請短時(shí)長(cháng)、百公裡(lǐ員水)報警數、百公裡(lǐ)事(shì)故數、百公裡(lǐ)維保費用等做朋營運指标數據，構建車輛營運畫像，建上美立車輛營運狀态和效率的動态監測機制，從而爲車輛調配、營運計劃提供數據支撐，術相有效提高車輛的使用效率。

透明車間是指利用物聯網、大數據分析、視覺AI算法等技術，實時(船商shí)采集、分析車輛維保全過(guò)程數據，并結合手機端、電子看闆等終草影端設備，實現車輛維保的全過(guò)程透明化管理，站鐵大幅降低車輛維保成(chéng)本，提升車輛維保效率。

首先，透明車間實現了“一車一單”維保機制，解決了維保業務流程不透明的問題。具舊睡體流程包括，營運人員（如駕駛員）根據車輛故障或家技保養計劃，在手機端應用發(fā)起(qǐ)報修或保養審批單，班組管理者在WEB姐書端或移動端進(jìn)行線上審核樂友，并指定班組人員進(jìn)行預檢會書，完成(chéng)預栓後(hòu歌服)，班組管理者再進(jìn)行分錯派工，班組維修員收到工單後(hòu)發(fā)起(qǐ)領料出討放庫申請，倉管員依據流程進(jìn河問)行掃碼出庫，維修員領料後(hòu)開(kāi)始維修、的議保養，維保完成(chéng)後(hòu)進(jìn)行質檢/出問拍廠登記。

其次，透明車間解決了車輛維保過(行現guò)程不透明、不規範的問題。平台可自動采集、分析從接車修理線能到出廠過(guò)程的所有數據，并將(jiāng)數據員購實時(shí)展現在各個終端看闆，如車間看闆（可同步至管費火理端應用）可查看所有車輛、待修、派工、在修狀态，以及查看低水所有維修員現場施工情況，方便企業領導實時(shí)掌握車輛維中腦保情況；班組看闆可按工種(zhǒ外樹ng)（機修、噴漆、钣金）班組分類顯示班組在修、異常狀跳車态，以方便調整維保計劃；營運看闆方便營運人員查看車朋購輛車輛等待時(shí)間、在修時(shí什樹)間、預計完成(chéng)時(shí)間等，以方便調整營運計遠學劃。

公交車輛的使用壽命通常爲十年，運營期滿後(hòu)需進(j朋厭ìn)行報廢處置，因此公交企業需根據車輛紙美實際使用情況，以及結合實際運營需求，建立有序的車輛報廢計劃，并通過(guò)輛作營運部門完成(chéng)車輛風中的報廢審批流程。流程通過(guò)後(h筆不òu)，車輛處置部門根據實際需求，完成(c醫林héng)車輛解體或轉讓相關流程。車輛解體是指對(duì)報廢車輛的可用零土西部件進(jìn)行拆卸、整理，作爲同款運營車輛的備用零配件，從而降低會通車輛維修成(chéng)本；而轉讓是指對(duì)于車況較好(h頻的ǎo)的淘汰車輛進(jìn)行轉讓處理，以實現車輛資産利用最大化。妹匠最後(hòu)，營運部門再將(jiāng)車輛完成(chéng)解體或轉化知讓的證明文件及相關收入交給财務部門進(jìn)行賬務核銷工作。地科